وظيفة ومبدأ مضخة التوجيه
كما هو معروف ،مضخة التوجيههو مكون مهم جدا للسيارة. هل تعرف وظيفتهم؟ كيف يعملون؟ لنلقي نظرة!
مضخة التوجيههو مصدر الطاقة الأساسي لنظام التوجيه الذاتي للسيارات ، والمعروف باسم ""قلب"من النظام.
يتكون بشكل أساسي من عمود المضخة ، والثابت ، والدوار ، والشفرات ، وفاصل الزيت ، وإسكان المضخة ، وصمامات التحكم في التدفق المفتاح وصمامات السلامة.
تتمثل وظيفتها الأساسية في تقليل القوة المطلوبة للسائق بشكل كبير لتشغيل عجلة القيادة عند الدوران أو الدوران في مكانه ، وتقديم المساعدة اللازمة ، وتحسين الراحة في التعامل.
لضمان السلامة والاستقرار ، تم تجهيز مضخة التوجيه بآلية تحكم ذكية:
- صمام التحكم في التدفق: يحد تلقائيًا من الحد الأقصى لتدفق الإخراج للمضخة عند تشغيل المحرك بسرعة عالية.
هذا يمنع نظام التوجيه من زيادة ارتفاع درجة حرارة الزيت غير الطبيعية وزيادة فقدان الطاقة بسبب الدورة الدموية المفرطة للزيت ، وتجنب الوضع الخطير المتمثل في التوجيه الحساس للغاية ("الانجراف").
- صمام الأمان: عندما يواجه النظام مقاومة توجيه مفرطة (مثل التشويش على العجلات) أو التشغيل غير السليم ، فإنه يحد من الحد الأقصى لضغط العمل للنظام لمنع حدوث أضرار زائدة لآلية التوجيه وضمان سلامة القيادة.
حتى عندما تفشل مساعدة الطاقة ، لا يزال بإمكان نظام التوجيه الميكانيكي العمل.
كيف تعمل مضخة التوجيه؟
يعتمد مبدأ عمله على تغيير الحجم:
- يدفع المحرك عمود المضخة ، والذي بدوره يدفع الدوار للتدوير.
- تنزلق الشفرات بإحكام ضد السطح الداخلي للثابت تحت عمل قوة الطرد المركزي.
- يختلف حجم غرفة العمل المختومة بين الشفرات بشكل دوري مع الدوران: إنه يمتص الزيت (الشفط) مع زيادة ، ويضغط الزيت (الضغط) عند انخفاضه.
- تقوم هذه العملية باستمرار بتحويل بعض ناتج الطاقة الميكانيكية بواسطة المحرك إلى طاقة ضغط الزيت الهيدروليكي.
- يزداد حجم زيت الناتج للمضخة مع زيادة سرعة المحرك ، ويعتمد ضغط زيت الخرج في الوقت الفعلي على الحمل الذي يتحمله نظام التوجيه (أي مقاومة التوجيه).
في ملخص، تعمل مضخة التوجيه على تحويل الطاقة الميكانيكية بكفاءة إلى طاقة هيدروليكية وتعدل بذكاء التدفق والضغط ، وتحقيق مساعدة توجيه خفيفة الوزن ، وتشغيل النظام الموثوق ، والقيادة الآمنة. إنه مكون مفتاح لا غنى عنه من السيارات الحديثة.
